- Vanguard Operator manual.pdf

- LONCIN LC2V90FD--LC2V80 owner's manual .pdf

- Manual+de+instrucciones+generales HAWK LEUCO XLTI.pdf
 

- Manual de uso DESATASCOS GASOLINA.pdf

• Luz Roja.  Paro motor, falta agua.
   
•    Luz Azul.  Presión de agua.
   
• Luz Naranja.  Retorno.
   
• Paro de emergencia.
   
• Manómetro. (El manómetro lleva un grifo de anulación.)

•  Filtro de aspiración / Llave de paso de agua.
   
• Boca de llenado con grifo. Entrada con racord Barcelona y tapón lavamanos.

• Válvula by-pass Limitadora de presión.
  Para máxima presión apretar pomo y controlar que no tire agua por el retorno en el depósito.
  
  Aflojar pomo cuando trabaje con tubos de poco diámetro. (Además de reducir las revoluciones del motor).

• Tubo vaciado aceite motor.
  Todos los motores se entregan con aceite motor SAE-15-40W con mezcla de Metal Lube anti fricción.
  El primer cambio de aceite se realizará a las 50 horas.
  Los siguientes cambios cada 200.
  No es necesario añadir el anti fricción en el primer cambio de aceite pero recomendamos intercalarlo en los siguientes cambios.

• Extensión del tubo de escape al exterior del vehículo.
  Taladrar suelo de la furgoneta y pasarlo hasta el exterior.

• Cuadro eléctrico.
  Contiene dos fusibles de 7,5 y 20 Ah., uno a cada lado de este.

• Receptor de mando a distancia.

• Mando a distancia BT6 PRO.

1. Puesta en marcha: Tirar hacia fuera botón inferior rojo hacia arriba. Cuando tenga conexión con el receptor se iluminará la luz verde.
    
2. Conectar transmisor con receptor: Pulsar 2” el botón I
    
3. Conectar transmisor con el receptor: Pulsar 2” el botón I
    
4. Arrancar motor: Pulsar botón I + botón  M
    
5. Parar motor: Pulsar botón I + botón S
    
6. Desenrollar manguera: Pulsar botón S
    
7. Enrollar manguera: Pulsar botón M
    
8. Abrir agua: Pulsar botón A
    
9. Cerrar agua: Pulsar botón N
    
10. Acelerar motor: Pulsar botón +
     
11. Decelerar motor: Pulsar botón –

Cuando el LED del transmisor se encuentra encendido en posición fija de color verde tenemos el transmisor conectador con el receptor.

Parada rápida de emergencia: Presionar pulsador rojo.Parada por pérdida de señal: Reconectar el transmisor con el receptor.

*Nota: Por seguridad, al pararse el equipo por falta de señal o para de emergencia, la válvula de corte de agua vuelve a la posición de agua cerrada.

• Si no se dispone del mando a distancia:
   

  Con la llave de la batería siempre conectada para que el equipo tenga tensión:

  Conectar la señal fija del transmisor desde el cuadro eléctrico con el interruptor lateral.

•  Arrancar el motor a través de la llave del bombín.
• Parar el motor a través de la llave del bombín.
• Recuerde que antes de acelerar el motor  debe calentarse.

• Para abrir y cerrar el agua manualmente si se ha olvidado el mando a distancia.

• 1- Posicionar la palanca del actuador electromecánico de la válvula 3 vías en MAN (giro de 10º

  anti horario).

   

   

Posicion AUTO para mando       Posición MAN para  manual.

• 2- Girar manualmente 90º la “T” negra de la parte superior del actuador electromecánico en sentido contrario a las agujas del reloj para abrir el agua. Posición AGUA ABIERTA.

   

• 3- Girar manualmente 90º la “T” negra de la parte superior del actuador electromecánico en el sentido de las agujas del reloj para cerrar el agua. POSICIÓN AGUA CERRADA.

   

• Enrollar manguera: a través del pulsador verde situado encima del moto-reductor del carrete.

  Desenrollar manguera: a través del pulsador rojo situado encima del moto-reductor del carrete.

   

• Para acelerar y desacelerar:

  En caso de no disponer del mando a distancia o por avería del actuador electromecánico del acelerador.
  
  Apretar levemente con una llave fija de 8mm la tuerca reguladora del muelle del acelerador,.
   Para que los muelles no actúen sobre ella al girarla manualmente.

  - Comprobar semanalmente nivel de aceite motor.

  Si es necesario, rellenar con aceite SAE – 15 W 40

  - Las bomba no tiene presión.

1.   Limpie el filtro de agua.
    
2. Compruebe si tiene la válvula limitadora floja. También puede comprobar si el agua va al retorno dentro del tanque.